Kolieska sú všeobecný pojem vrátane pohyblivých koliesok, pevných koliesok a pohyblivých koliesok s brzdou. Pohyblivé kolieska, známe tiež ako univerzálne kolesá, umožňujú otáčanie o 360 stupňov; Pevné kolieska sa nazývajú aj smerové kolieska. Nemajú žiadnu rotačnú štruktúru a nemôžu sa otáčať. Vo všeobecnosti sa obe kolieska používajú spolu. Konštrukcia vozíka sú napríklad dve smerové kolieska vpredu a dve univerzálne kolieska v blízkosti madla na tlačenie vzadu. Kolieska sú vyrobené z rôznych materiálov, ako sú PP kolieska, PVC kolieska, PU kolieska, liatinové kolieska, nylonové kolieska, TPR kolieska, nylonové kolieska so železným jadrom, PU kolieska so železným jadrom atď.
1. Štrukturálne charakteristiky
Inštalačná výška: označuje vertikálnu vzdialenosť od zeme k polohe inštalácie zariadenia a výška inštalácie koliesok sa týka maximálnej vertikálnej vzdialenosti od základnej dosky kolieska a okraja kolesa.
Stredová vzdialenosť podpery riadenia: vzťahuje sa na horizontálnu vzdialenosť od zvislej čiary stredového nitu po stred jadra kolesa.
Polomer otáčania: označuje horizontálnu vzdialenosť od zvislej čiary centrálneho nitu po vonkajší okraj pneumatiky. Správna vzdialenosť umožňuje otáčanie kolieska o 360 stupňov. Či je polomer otáčania primeraný alebo nie, priamo ovplyvní životnosť koliesok.
Hnacie zaťaženie: únosnosť koliesok pri pohybe sa nazýva aj dynamické zaťaženie. Dynamické zaťaženie koliesok sa mení podľa rôznych testovacích metód v továrni a rôznych materiálov kolies. Kľúčové je, či štruktúra a kvalita podpery dokáže odolať nárazom a otrasom.
Nárazové zaťaženie: okamžitá únosnosť koliesok pri náraze alebo vibrácii zariadenia bremenom. Statické zaťaženie statické zaťaženie statické zaťaženie statické zaťaženie: hmotnosť, ktorú kolieska znesú v statickom stave. Všeobecne platí, že statické zaťaženie má byť 5-6-násobok prevádzkového zaťaženia (dynamické zaťaženie) a statické zaťaženie musí byť aspoň 2-násobkom nárazového zaťaženia.
Riadenie: Tvrdé a úzke kolesá sa ľahšie otáčajú ako mäkké a široké kolesá. Polomer otáčania je dôležitým parametrom otáčania kolesa. Ak je polomer otáčania príliš krátky, zvýši sa náročnosť otáčania. Ak je príliš veľký, koleso sa bude chvieť a skráti sa jeho životnosť.
Flexibilita jazdy: Medzi faktory, ktoré ovplyvňujú flexibilitu koliesok, patrí štruktúra podpery a výber nosnej ocele, veľkosť kolesa, typ kolesa, ložisko atď. Čím väčšie koleso, tým lepšie flexibilitu jazdy. Tvrdé a úzke kolieska na hladkom teréne šetria prácu viac ako ploché mäkké kolieska, ale mäkké kolieska na nerovnom teréne šetria prácu, ale mäkké kolieska na nerovnom povrchu dokážu lepšie chrániť zariadenie a tlmiť nárazy!
2. Oblasť použitia
Je široko používaný v ručnom vozíku, pojazdnom lešení, dielenskom vozíku atď.
Kolieska sa delia hlavne do dvoch kategórií:
A. Pevné kolieska: Pevná konzola je vybavená jedným kolesom, ktoré sa môže pohybovať iba v priamom smere.
B. Pohyblivé kolieska: konzola s 360-stupňovým riadením je vybavená jedným kolesom, ktoré sa môže pohybovať ľubovoľným smerom.
Kolesá majú širokú škálu jednotlivých kolies, ktoré sa líšia veľkosťou, modelom, dezénom pneumatík atď. Vyberte si vhodné koleso na základe nasledujúcich podmienok:
A. Použite prostredie lokality.
B. Nosnosť produktu.
C. Pracovné prostredie obsahuje chemikálie, krv, mastnotu, olej, soľ a iné látky.
D. Rôzne špeciálne podnebie, ako je vlhkosť, vysoká teplota alebo silný chlad
E Požiadavky na odolnosť proti nárazu, nárazuvzdornosť a pokoj pri jazde.
3. Kvalita materiálu
Polyuretán, liatinová oceľ, nitrilový kaučuk (NBR), nitrilový kaučuk, prírodný kaučuk, silikónový fluorokaučuk, neoprénový kaučuk, butylový kaučuk, silikónový kaučuk (SILICOME), EPDM, Viton, hydrogenovaný nitrilový kaučuk (HNBR), polyuretánový kaučuk, kaučuk, PU guma, PTFE guma (časti na spracovanie PTFE), nylonové ozubenie, polyoxymetylénové (POM) gumené koliesko, PEEK gumové koliesko, PA66 prevod.
4. Aplikačný priemysel
Priemyselné, obchodné, zdravotnícke zariadenia a stroje, logistika a doprava, výrobky na ochranu životného prostredia a čistiace prostriedky, nábytok, elektrické spotrebiče, kozmetické zariadenia, mechanické zariadenia, remeselné výrobky, výrobky pre domáce zvieratá, hardvérové výrobky a ďalšie odvetvia.
5. Výber kolies
(1). Vyberte materiál kolesa: najprv zvážte veľkosť povrchu vozovky, prekážky, zvyškové látky (ako sú železné piliny a mastnota) na mieste, podmienky prostredia (ako je vysoká teplota, normálna teplota alebo nízka teplota) a hmotnosť, ktorú koleso môže niesť na určenie vhodného materiálu kolesa. Napríklad gumené kolesá nemôžu byť odolné voči kyselinám, mastnote a chemikáliám. Super polyuretánové kolesá, vysokopevnostné polyuretánové kolesá, nylonové kolesá, oceľové kolesá a vysokoteplotné kolesá môžu byť použité v rôznych špeciálnych prostrediach.
(2). Výpočet nosnosti: pre výpočet požadovanej nosnosti rôznych koliesok je potrebné poznať vlastnú hmotnosť prepravného zariadenia, maximálne zaťaženie a počet použitých jednotlivých koliesok a koliesok. Požadovaná nosnosť jedného kolesa alebo kolieska sa vypočíta takto:
T=(E+Z)/M × N：
---T = požadovaná nosná hmotnosť jedného kolesa alebo koliesok;
---E=vlastná hmotnosť dopravného zariadenia;
---Z=maximálna záťaž;
---M=počet použitých jednotlivých kolies a koliesok;
---N=bezpečnostný faktor (asi 1,3-1,5).
(3). Určite veľkosť priemeru kolesa: vo všeobecnosti platí, že čím väčší je priemer kolesa, tým ľahšie sa tlačí, tým väčšia je nosnosť a tým lepšie chráni pôdu pred poškodením. Pri výbere veľkosti priemeru kolesa by sa mala najprv zvážiť hmotnosť nákladu a počiatočný ťah nosiča pod nákladom.
(4). Výber mäkkých a tvrdých materiálov kolies: vo všeobecnosti kolesá zahŕňajú nylonové koleso, super polyuretánové koleso, vysokopevnostné polyuretánové koleso, koleso zo syntetickej gumy s vysokou pevnosťou, železné koleso a vzduchové koleso. Super polyuretánové kolesá a vysokopevnostné polyuretánové kolesá môžu splniť vaše požiadavky na manipuláciu bez ohľadu na to, či jazdia po zemi vo vnútri alebo vonku; Vysokopevnostné kolieska z umelej gumy je možné použiť na jazdu po hoteloch, zdravotníckych zariadeniach, podlahách, drevených podlahách, keramických dlaždiciach a iných podlahách, ktoré vyžadujú nízku hlučnosť a ticho pri chôdzi; Nylonové koleso a železné koleso sú vhodné na miesta, kde je nerovný terén alebo sú na zemi železné triesky a iné látky; Pumpové koleso je vhodné pre ľahké zaťaženie a mäkkú a nerovnú cestu.
(5). Flexibilita otáčania: čím väčšie sa jedno koleso otočí, tým bude úspornejšie. Valivé ložisko môže niesť väčšie zaťaženie a odpor pri otáčaní je väčší. Jedno koleso je inštalované s vysoko kvalitným (ložisková oceľ) guľôčkovým ložiskom, ktoré unesie väčšiu záťaž a otáčanie je prenosnejšie, flexibilnejšie a tichšie.
(6). Teplotné podmienky: silný chlad a vysoké teploty majú veľký vplyv na kolieska. Polyuretánové koleso sa môže flexibilne otáčať pri nízkej teplote mínus 45 ℃ a koleso odolné voči vysokej teplote sa môže ľahko otáčať pri vysokej teplote 275 ℃.
Zvláštna pozornosť: pretože tri body určujú rovinu, pri počte použitých koliesok štyri by sa nosnosť mala vypočítať ako tri.
6. Odvetvie výberu rámu kolies.
7. Výber ložiska
(1) Valčekové ložisko: Valčekové ložisko po tepelnom spracovaní môže niesť veľké zaťaženie a má všeobecnú flexibilitu otáčania. ľahké zaťaženie a všeobecnú flexibilitu otáčania.
(2) Guličkové ložisko: Guličkové ložisko vyrobené z vysoko kvalitnej ložiskovej ocele znesie veľké zaťaženie a je vhodné pre príležitosti vyžadujúce flexibilné a tiché otáčanie.
(3) Klzné ložisko: vhodné pre vysoké a ultra vysoké zaťaženie a vysokorýchlostné príležitosti
Čas odoslania: 17. februára 2023
